2023年4月19日，看风工人在卸载抵达昆明的使舵速刷瓜果。新华网发(秦文璐 摄)

新华网北京9月28日电 题：看风使舵、千秋区减各有千秋——中国自贸区减速刷新攻坚

新华网记者吕秋平

在中国云南省昆明市的中国自贸中铁联集昆明中间站临近的瓜果集散中间，工人们正忙着从冷链集装箱卸下一箱箱榴莲，新攻搬上卡车。看风这批产自泰国的使舵速刷榴莲抵达老挝国都万象后，经由中老铁路运抵昆明，千秋区减随后将经由公路运至重庆销售。中国自贸

“与公路以及海运比照，新攻铁路运输老本低、看风周期短，使舵速刷为季节性瓜果的千秋区减流通节约了珍贵光阴。”中铁联集昆明分公司副总司理徐超说。中国自贸

妨碍8月尾，新攻中铁联集昆明中间站合计开行中老铁路国内货运列车756列11667车，总货值逾越80亿元国夷易近币，其中开行“澜湄快线”316列6090车，运输标箱数目逾越1.2万箱。

2023年4月19日，装载着来自泰国等地热带瓜果的冷链集装箱抵达昆明东站。新华网发(秦文璐 摄)

中铁联集昆明中间站位于中国(云南)逍遥商业试验区。2019年，云南自贸试验区挂牌建树，着力打造“一带一起”以及长江经济带互联互通的紧张通道，增长组成中国面向南亚、西北亚的辐命中间、凋谢前沿。

自2013年9月上海自贸试验区正式设立以来，中国设立了21个逍遥商业试验区以及海南逍遥商业港，组成为了拆穿困绕货物南北中的刷新凋谢立异格式。这些自贸试验区环抱各自策略定位以及区位优势，看风使舵睁开差距化探究，推出了一大批高水平制度立异下场，建成为了一批天下争先的财富集群，为高品质睁开作出紧张贡献。

在上海，天下第一张外商投资负面清单从190条“瘦身”到27条，外商投资更锐敏、更利便;在江苏，自贸试验区南京片区瞄准未来财富，“基因之城”“芯片之城”初具雏形;在四川，“自贸通”金融效率为中小微企业处置融资难题;在海南，离岛免税盈利不断释放，逍遥商业港正成为游客心目中的“购物天堂”。

钦州铁路集装箱中间站(无人机照片)。新华网记者 曹祎铭 摄

在广西，适才抵达钦州港的铁路集装箱，不用换装海运集装箱，直接出海，实现“一箱事实”。广西逍遥商业试验区钦州港片区商业与物流睁开局协理局长梁通说，2019年自贸试验区建树以来，钦州港片区环抱“打造国内陆海商业新通道门户港、减速建树向海经济集聚区以及中国—东盟相助树模区”的策略妄想，立异驱动西部陆海新通道建树睁开，取患上清晰成果。

据介绍，钦州港口岸集装箱吞吐量从2019年的301.6万标箱提升至2022年的540.7万标箱，削减79.3%。2022年西部陆海新通道海铁联运班列开行8820列，集装箱规画量44.2万标箱，是2019年的3.9倍。

2023年2月25日，在广西钦州港自动化集装箱码头，塔吊在运送集装箱。新华网记者 张爱林 摄

中外运广西有限公司钦州港分公司外贸集装箱部副司理林家添说，以前，四川、重庆地域的货物经由长江航运至上海再转新加坡，航期快要20天。西部陆海新通道激进后，货物由铁路从重庆运抵钦州后装船运往新加坡，全程惟独要9天。

“航期的延迟减速了咱们的资金回笼，缓解资金压力，让咱们用更少的老本缔造更大的价钱。”林家添说。

游客在中免总体海口日月广场免税店选购商品。新华网记者 杨冠宇 摄

凭证商务部最新统计，十年来，自贸试验区凭证“边试点、边总结、边推广”的要求，在国家层面已经复制推广了302项制度立异下场，国内商业“繁多窗口”、知识产权证券化等一批具备影响力的制度在天下规模落地生根，建议全国营商情景不断优化，刷新盈利、凋谢盈利不断释放。