中苍生航最长直飞航线开航 广州纽约飞16小时

2014-08-07 10:25:00 品评： 字体巨细 T T T 扫描患上手持配置装备部署

质料图：南航波音777-300ER飞机。生航

往年是航线中美建交35周年。8月6日清晨2:37分，开航中国南方航空公司广州—纽约首航航班从广州白云国内机场着落，广州估量当地光阴5：34分抵达美国纽约肯尼迪机场。纽约这是中苍最长直飞中苍生航历史上最长的直航航线，单程航距抵达13500公里。生航

新激进的航线南航广州—纽约直航航线每一周四班(周一、三、开航五、广州日动身)，纽约由南航全新引进的中苍最长直飞波音777-300ER机型执飞。去程航班号CZ399，生航广州着落光阴为01:40，航线抵达纽约光阴为05:15；回程航班号CZ300，纽约着落光阴为11:15，抵达广州光阴为第二日的15:15(以上均为当地光阴)。南航由此在北美航线上开始组成温哥华、洛杉矶以及纽约的大三角妄想。

南航官网数据展现，广州—纽约经济舱往返机票价钱为9900元起(不含税)。8月份是美国市场旺季，该航班销售火爆，去程前四个航班客座率已经抵达90%，8月份往返程平均客座率也在80%摆布。

南航总体公司总司理、股份公司董事长司献夷易近展现，在南航的国内化策略中，美国市场占有紧张位置。17年前，南航争先接管当时开始进的波音777宽体客机，激进了广州—洛杉矶航线，在广漠的安定洋上，架起了一座中美国夷易近友好的桥梁。在中美建交35周年之际，南航又激进了广州—纽约航线。纽约是美国最忙碌的航空关键之一，中美是全天下最忙碌的航空市场，美国市场的拓展，是南航稳步增长国内化策略转型的缩影，展现了南航自动于打造天下一流航空公司的不懈谋求。

中苍生航历史上最长航线，单程需16小时

南航广州—纽约航线航距达13500公里，单程飞翔光阴抵达16小时(凭证飞翔倾向以及四季更替会有细微变更)，这使患上她成为中苍生航历史上最长的一条直飞航线。

纵然放眼全天下，广州—纽约航线也是当初全天下最长的直飞航线之一。凭证果真数据，当初仍在经营的天下最长直飞航线中，澳洲航空公司执飞的悉尼—达拉斯航线距离为13700公里(由波音747执飞)，达美航空公司执飞的约翰内斯堡—亚特兰大航线距离抵达13600公里(由波音777执飞)。历史上全天下最长航线的记实，仍由新加坡航空公司坚持，其执飞的新加坡—纽约航线抵达15000公里(由A340执飞)，飞翔光阴逾越18小时，为全商务舱航班，但这条航线已经于去年开航。

广州—纽约航线，南航接管了最新引进的波音777-300ER飞机执飞，该机型在操作性以及坚贞性上均颇为优异。作为南航短途机队的又一领军机型，其广漠的空间、舒适的座椅、丰硕的娱乐零星，堪称专为短途遨游而打造。南航是国内最先引进777机型的航空公司，具备丰硕的经营履历；同时，南航精心选派了履历丰硕的飞翔员执飞该航线，每一个航班将装备双套资深飞翔员领衔实施该航线，自动于将广州-纽约航线打组成中苍生航的杰作国内航线。

华南地域初次中转美国工具两岸

广州—纽约航线是当初华南地域衔接美国东部的唯不断达航线。

1997年7月，南航激进广州—洛杉矶航线，这是南航历史上第一条横跨安定洋的航线。2006年7月，广州—洛杉矶航线加密至天天一班，2013年10月12日，南航运用地面巨无霸空客A380执飞，提供座位数挨近原本的2倍。

纽约航线激进后，南航在美国东部以及西部均实现直航，加之以前已经激进广州—温哥华航线，航线收集逐渐美满，在北美航线上开始组成温哥华、洛杉矶以及纽约的大三角妄想。对于旅客来说，乘坐南航赴北美遨游可能抉择从西海岸进，东海岸出，亦可反其道而行之。若光阴丰裕，更可返回温哥华遨游，遨游路线将极大丰硕。

新航线激进后，广州动身的旅客再也不需要转折，西南、西北的旅客可返回广州中转。对于美国旅客来说，在乘坐南航航班抵达广州后，可借助南航重大的国内收集，轻松中转到中国内陆各主要都市。

货运方面，广州—纽约航线腹舱将提供每一周76吨的运能，每一周南航在中国以及北美之间往返程的货运运力将逾越2380吨。纽约的货物可能中转目的地，较原本经芝加哥卡车转运时效提升20小时。南航在纽约还激进了至北美费城、亚特兰大、达拉斯等72个点的卡车联运效率，组成为了以纽约为中间辐射全部北美的收集格式。

以广州为中间的华南地域是中国首个万亿美元地域经济体，纽约则是全天下金融中间。去年，中美之间往来人数逾越400万人次，其中纽约往返逾越100万人次，仅次于洛杉矶排名全美第二。国内都市中，广州去年往返美国有近40万人次，仅次于上海、北京排名第三。南航广州-纽约航线以及广州-洛杉矶航线，将把中国华南地域与美国最紧张的东岸以及西岸都市群直接衔接，为华南与美国的重大经贸往来注入单薄能源。

　巨匠有Pad，高端舱可侧躺

南航广州—纽约航线由波音777-300ER机型执飞，该机型设有309个座位，其中头等舱4个，公务舱34个，高端经济舱44个，经济舱227个。

该机型的一大走光，是装备了天下上开始进的泰雷兹机载娱乐零星，配合安卓零星以及电容触摸屏，旅客可能体验到如运用ipad艰深行畅的触摸自摸。该零星除了提供高浊音视频点播功能、游戏、3D飞翔舆图以及免税品销售等效率外，还提供了电子书、照片魔难器以及中转信息效率等多项知心功能。经由中转效率信息查问，旅客可能在飞机上利便实时地获知后续中转航班的形态信息，并经由内置的机场舆图，查阅所需的种种中转效率。

该机型的另一走光是高端经济舱的妄想。其高端经济舱接管侧卧滑躺全困绕式硬壳，放下靠背可组成一个半弧形的睡床，配合38英寸的间距空间以及10寸高清荧幕，堪称国内长航线上性价比最高的高端经济舱。

苹果派、墨西哥卷，隧道美式餐食首进客舱

南航为广州—纽约航线量身定做了3套差距餐谱，会集展现美式餐食特色以及岭南横蛮的特色。

两舱的正餐既有彰显美式逍遥主义的车莎汁扒肋眼牛排佐烤新薯，也有新研发的低卡路里瘦弱餐如扒银鳕鱼配茄茸黑榄汁、菠菜酿鸡胸等。为了贴近美国旅客的口胃，南航还特意提供西式焗派、夏洛特奶酪等特色甜品。西式焗派酥脆的外皮包裹甜香爽口的苹果、菠萝夹心，确定会让您食指大动。宵夜时段，旅客可能品味到美国陌头饮食特色的牛肉汉堡包以及法式典型火腿芝士牛角包。早饭时段特意推出具备独具墨西哥风情的墨西哥蛋卷以及菠菜培根蛋饼。

中式餐食则做作少不了招牌的“南航牛肉大碗面”、清汤手打牛肉丸、粤式腊味煲仔饭等。时值夏日，南航还为旅客提供了莲子红豆沙、姜汁炖卵白、生磨杏仁茶等清新滋补甜品。

数字南航777-300ER：

长度 73.90 m，比777-200长10.1米(33呎3吋)

翼展 64.80 m

高度 18.60 m

机舱宽度 5.86 m

座位数目 309

续航距离 14,680 km

巡航速率 0.84 马赫

建议机 (2台) GE 90-115B

满业载最大航程约为9630公里

推力 115,000 磅 (510 kN)

最大燃油容量 181,280 升